车来车往的雍和宫大街南段
人行道两侧立起施工挡板
格外逼仄

挡板里却豁然开朗：
临街的违建全拆了
商铺都摘了仿古门头和广告牌匾
门口很是敞亮

危旧房屋已经拆除，露出地基
老砖老瓦老檩等归置在一旁
有保留价值的建筑现出原貌
……
老城的宁静和悠远
又回到了这里

对危房拆除后，露出了后面木结构屋顶的建筑。
继2018年9月一期工程顺利完工后，今年4月初，雍和宫大街改造二期工程开工，预计8月底完成。作为崇雍大街北段，雍和宫大街将呈现“慢街素院、儒风禅韵、贤居雅巷、文旅客厅”的风貌。
“文风京韵、大市银街”
北京城中轴线东西两侧，各有一条贯通南北的大街，交通、商业地位重要，老北京生活氛围浓郁。其中，东侧的叫崇雍大街（崇文门到雍和宫），一头连着天坛，一头连着地坛。
去年，东城区启动了崇雍大街整治提升工程，定位为“文风京韵、大市银街”，将建设成为一条综合展现老北京胡同民俗、商业人文、古今辉映、中西交融的特色大街。

5月5日，正在进行改造工程的雍和宫大街南段，建筑工人师傅正在修缮老房子，让沿街建筑恢复旧时模样，再次呈现出“慢街素院”风貌。
作为示范段，改造从北端的雍和宫大街开始，细分为“慢街素院、儒风禅韵、贤居雅巷、文旅客厅”四个区段。2018年9月，一期（北段）顺利完工。修整后，临街门脸大幅减少，街道立面整洁有序，冰盘檐后檐墙、花格珊装饰等提升了建筑空间品质，屋顶也由原本的水泥瓦换成了传统的合瓦、筒瓦屋面，基本恢复了“慢街素院”的历史风貌。
今年4月，二期（南段）工程启动。实施范围为道路西侧由国子监街至北新桥路口，长度约650米；东侧由北新胡同至北新桥路口，长度约710米。内容包括建筑风貌提升，全段的景观、交通工程提升及持续性的公众参与工作。整治后将呈现“儒风禅韵、贤居雅巷、文旅客厅”风貌。
从“一层皮”到院落与街区更新
和只关注外立面的“一层皮”式整治不同，崇雍大街整治向道路两侧的临街院落延伸，以及对周边50米至80米范围内街区风貌整体把控。
二期工程将对临街的约43处危房进行落架修缮。“施工过程中不断有新情况出现。比如，有一处房屋，拆了左右两侧的危房后才发现它没有地基。一问户主才知道，这是由车库改造而成的，虽然不在计划中也需要翻建。”负责现场协调的中规院设计师孙书同介绍。

危房落架后，按传统建筑样式复建
此外，二期建筑风貌与周边的街区、街道互相衔接呼应。其中，“儒风禅韵”段与国子监街相衔接，体现以明清特色为主的四合院建筑风格；北新胡同至方家胡同段定位为“贤居雅巷”，建筑风貌逐渐从古朴过渡到现代，穿插以市井风格的民国特色民居建筑；南段定位为“文旅客厅”，以商业建筑风貌为主，衔接簋街地区商业建筑风貌。

驻场设计师在和监理一起研究拆违后屋顶的防水怎么做
二期工程还首次尝试“统规自建”模式，即改造方案由政府和设计单位做整体把控，由商户和居民自行实施。“以广告牌匾为例，不一刀切，商户根据自身情况自行设计，我们来审核。”孙书同介绍。一些私房院也将在按规划部门要求完成审批后，将由房主出设计图、中规院负责审核、房主自行实施。
交通更顺畅 景观更宜人
交通和景观也是此次改造的重点。
交通方面，将从“以车优先”转变为“以人优先”，通过拆除改造占用人行道的建筑台阶、违建房屋等措施扩容人行道；通过缩减机动车道数量，打通雍和宫桥交叉口南进出口多年被阻断的人行道；同时调整1条机动车道为公交专用出口道，保障公交车通行空间。
针对大街各类设施杆件重复建设、设置凌乱、占用人行道空间等问题，本次改造对全路段660余根杆件进行摸底，整合路灯、交通信号灯、交通标志、交通违法监控、信息采集发布、公共安全监控、违停监控、LED信息诱导、地铁标识、声呐警察、公服设施标志等多种杆线为“同一个杆体，同一个基础”。

临街的危房翻建后砌什么样的墙，现场做了三种样板墙，供大家了解、选择。有淌白，也有磨砖对缝等。
景观提升将致力于将雍和宫大街改造成为舒适、活力、文化的街道，营造步行体验良好、街道活动丰富、体现本土特色的城市街道公共空间。改造内容包括对现状存在的部分绿地、建筑占用街道空间阻碍通行的情况进行清除，更换现有陈旧的铺装，通过不同形式的铺装将街道空间划分为设施带、通行带、过渡带等。